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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【HOYACASA】浮士德雙人四件式頂級550織匹馬棉被套床包組就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【HOYACASA】浮士德雙人四件式頂級550織匹馬棉被套床包組吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

創新材質匹馬棉(PIMA COTTON)是生長在美國、秘魯及南美洲高山地帶的一種海島型棉花，因其日照時間長，棉的成熟度高，與一般純棉相比，匹馬棉棉絨更長、手感極好，強度及品質皆優於埃及棉及美國棉；550T是目前棉類紗織數最高頂級寢具，布料密度甚高且其觸感有如蠶絲一般的細緻柔滑，耐用度更甚他款，實為棉中級品。


品牌名稱

款式

• 四件式

尺寸

• 33~35cm
• 雙人

功能

• 吸濕排汗

圖案

• 圖騰

材質

• 匹馬棉

商品規格

• ◆主商品產品內容∕材質：
  ．雙人床包x1- 5x6.2尺(150x186公分/可包覆床墊高度35公分)
  ．雙人壓框被套x1－6x7尺(180x210公分+壓框8公分)
  ．壓框枕套x2-(75x48公分+壓框8公分)
  ．材質-表布：100% PIMA COTTON / 550T
  ．550織紗/100支經緯紗: 252x 150x2(雙股紗)=252+300 =552織
  ．產地：台灣
  
  ．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙
  ◆清潔保養方式：
  可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過30分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗
  ◆網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主

【HOYACASA】浮士德雙人四件式頂級550織匹馬棉被套床包組大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

... 文：懂車帝原創 張屹鵬 [懂車帝原創 行業] 「將倒逼整個新能源汽車行業作出改變！」 面對標題中的問題，不久前剛剛當選《財富》(中文版)年度中國商人的比亞迪集團董事長兼總裁王傳福，給出了十分霸氣的答案。 ...比亞迪集團董事長兼總裁王傳福 3月29日，比亞迪宣布推出「刀片電池」。在過去一段時間裡引發行業大肆關注後，這個比亞迪引以為傲的電池技術終於有了正式「名分」。 「垂直整合是被逼出來的」、「將倒逼整個新能源汽車行業做出改變」、「把『自燃』這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。」發布會上，讓人眼花繚亂的特效搶到了鏡頭，卻搶不過王傳福口中一條條「金句」的風頭。 「刀片電池」，這到底是什麼？ 簡單而言可以用一句話來描述：「刀片電池」的很多電芯，既是能量體又是結構件，電池包內的空間利用率顯著提升，在採用磷酸鐵鋰正極材料後，諸多好處隨之而來。 若精簡為三個關鍵詞，即「梁」、「蜂窩鋁板」、「磷酸鐵鋰」。 ...... 首先，「刀片電池」之所以可以誕生，功勞簿里得寫上「空間利用率概念」。眾所周知，傳統電池包是先將多個電芯組成模組，然後將多個模組結合在一起，便成了電池包。 這樣的做法像把雙刃劍，為了加強內部強度，傳統電池包內包含有大量結構件，模組的重量高達幾百公斤，電芯在電池包內部實際的空間占用率只有40%左右，專家們只能通過各種方法壓縮模組的體積和重量，以增加系統能量密度，從而提升車輛續航里程。 比亞迪的研發人員非常清楚，結構件的作用是起到必要的固定和支撐作用，但如果不「去掉」模組和梁，改善空間利用率將變得非常困難。 ... 於是，「刀片電池」內的電芯被固定在了樑上，從而搖身一變增加了一重結構件的身份。經過重新設計的電芯由於形狀類似刀片，扁而長，所以將其取名為「刀片電池」。 省去了大量結構件後，相較傳統的有模組電池包，「刀片電池」的體積利用率提升了50%以上，體積能量密度得到增加，續航里程達到了高能量三元鋰電池的同等水平。 ...... 對於電芯的新身份，比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍舉了一個生動的例子，如果用兩手握住一個刀片的兩端，沿著較大的面進行彎折會很容易，但若換個角度立起來，彎折就變得非常困難。「一般傳統的電池有4-5根梁，『刀片電池』有100根電池/梁，由他們組成的電池堆強度會非常強。」 同時，「刀片電池」還借鑑了蜂窩鋁板的原理，在電池堆的上下兩面貼上了兩片高強度板，結構強度得到了進一步提升。 ... 但是要說明的是，相對於寧德時代的CTP無模組方案，比亞迪「刀片電池」的電芯經過了重新的設計，而寧德時代CTP則是在原有電芯規格不變的基礎上進行創新。 除此之外還有一點很關鍵，即磷酸鐵鋰。 「刀片電池」的正極材料採用了磷酸鐵鋰，由於不含非常稀有的鈷元素，磷酸鐵鋰電池的成本較三元鋰電池更低，安全性也更高。但是一直以來，由於缺少活性更強的元素，磷酸鐵鋰電池的能量密度是一大短板，這也讓其與三元鋰電池的競爭中逐漸處於落後地位。 ... 王傳福對此沒有進行掩飾，他坦言，「這兩種路線之爭，比亞迪一直堅持做的磷酸鐵鋰電池被三元鋰電池拋在了身後，但我們從未放棄對磷酸鐵鋰電池的再研發，」作為比亞迪的掌門人，他多麼希望能夠完成對三元鋰電池的逆襲。 由於空間利用率大幅提升，能量密度便有了保證，這讓比亞迪可以安心的讓磷酸鐵鋰正極材料完成回歸。在何龍看來，磷酸鐵鋰電池具有放熱啟動溫度高、放熱慢（溫升慢）、產熱少、分解不釋放氧氣等特點。 憑何敢喊出「改變整個行業」？ 不久前，一條關於「刀片電池」通過針刺穿透測試的視頻出現在網絡上。隨著純電動車起火事件頻出，針刺穿透測試變成了一項非常必要的測試方式，且被行業內公認為對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段。這項測試的原理是，用一根3到8毫米的鋼針將動力電池電芯刺穿，造成電芯內部的大面積短路。 ... 很多三元鋰電池在該測試下，會出現劇烈的溫度變化，表面溫度甚至會迅速超過500攝氏度，並發生極端的熱失控。根據比亞迪的測試，即使是傳統塊狀磷酸鐵鋰電池在被穿刺後，雖然無明火，但也會冒煙，表面溫度會達到200~400攝氏度。 但是，比亞迪「刀片電池」在穿透後卻無明火，無煙，電池表面的溫度僅有30-60攝氏度左右，電池表面的雞蛋無變化，仍處於可流動的液體狀態。對此中國科學院院士歐陽明高分析稱，「刀片電池的設計使得它在短路時產熱少、散熱快。」 ... 另外，「刀片電池」還進行了擠壓測試，從擠壓到到斷裂，「刀片電池」出現了冒煙但並未起火爆炸。而在爐溫測試中，「刀片電池」被加熱到390攝氏度未起火。在過充測試中三級保護全部失效的情況下，過充260%未出現起火爆炸。 所以，比亞迪的自信來源顯而易見：安全。 有數據統計，如今新能源汽車起火案例中，約有58%的起火原因是因為電池起火。這樣的大背景下，「刀片電池」給了比亞迪倒逼整個行業的機會。據王傳福先生透露，「刀片電池」將率先在比亞迪漢上搭載應用，其他車型暫無規劃。據悉，比亞迪漢將於今年三季度上市。 ...... 拔出的劍是「刀片電池」，拔劍的方式是開放。 3月16日，比亞迪宣布成立弗迪公司，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。比亞迪希望，藉此進一步加快新能源汽車核心零部件的對外銷售。 「刀片電池」是弗迪電池成立後的第一款重量級產品，獨立後其將擁有更多的自主權，無疑也會更有助於加快全球電動化的普及。「幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基於『刀片電池』技術的合作方案，相信大家很快就能看到、聽到刀片電池更多精彩的消息。」何龍說道。 寫在最後： 如果放在幾年前，「刀片電池」的出現也許不會引發業內如此大的反響。時至今日，很多新能源車企在不約而同的「攀比」續航里程，這也導致了安全性被悄然移到了次要位置，行業的技術發展方向出現了偏離，「『刀片電池』體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，更有能力將引領全球動力電池技術路線重回正道。」王傳福此言能否得到驗證，接下來的開放程度、效果將是關鍵，但不可否認的是，無模組電池已成為動力電池新的重要發展趨勢，磷酸鐵鋰正極材料也會隨之逐步回歸市場。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/yjqb92j.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5437279&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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